据胡殿俊介绍，去年8月份以来，受到金融危机影响，上海搬家公司业务急剧下滑，公司整体业务量下降达80%，在这种艰难局面下，拓宽业务便成为实现企业发展的重中之重。2009年年初，企业得到一个机会，那就是日本电产大连有限公司有意将原先分散的进口保税物流业务放在大窑湾保税港区，由一家企业统一经营。但是，日本电产对货物的实时配送提出了很高的要求。

“按照港区原先的通关模式，进口出区票票申报，从时间上无法达到客户实时配送的要求，” 胡殿俊说，“正当我们为此事焦急的时候，海关的上门服务让我们重新燃起了希望！”2009年2月中旬，大连海关了解到三兴物流的困难后，决定做出一些新的尝试。“保税港区的企业有自己的物流特点，面对企业和港区物流发展的客观需要，我们考虑到收货单位日本电产是AA类企业，三兴物流在海关的信誉也很好，同时，企业的业务模式和商品类型又相对固定等情况，通过综合分析判断，决定在通关流程上做出一些突破和创新。”大窑湾海关张洪光副关长说。

为了帮助企业留住客户和业务，上海搬家公司海关在时间组织开展了相关研究，经过对各个作业环节和风险控制的缜密论证，一个月之后，大连海关就推出了《大窑湾保税港区进口出区“分送集报”通关业务方案》，该方案通过对物流企业征收保证金、设置随机查验比例、跟踪监控物流企业仓储状况、加强后续核销核查等方式在海关监管环节加强风险控制，既实现严密监管，又方便企业通关。4月2日，“分送集报”通关模式就在三兴物流开始了试运行。

一个月的运行显示，“分送集报”通关模式提高了大窑湾保税港区的物流运作水平，由于货物实现随时出区、实时配送，生产企业实现了零库存管理，有效降低企业的生产成本，满足了现代物流企业的发展需要。胡殿俊说，仅日本电产的物流项目，上海搬家公司预计就可直接带动三兴物流公司效益提高15%，全年预计操作货物总值将增加6000万美元。同时，基于对保税港区优质通关环境和物流模式的认可，企业股东计划在区内追加投资3000万元，再建设1.5万平米的仓库。